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匠心智造，為能源環境賦能
1.避免長時間在露天停車場停車。如果長時間停車，一定要把電池取出來帶走，以防電池結冰損壞。 冬天發動汽車引擎不容易。一次啟動汽車的時間不得超過5秒，再次啟動汽車的間隔時間不得少于15秒。在多次點火失敗的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。避免反復不間斷啟動，會導致電池因過度放電而燒壞。 汽車電池應該經常充電。如果長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以每隔一段時間啟動汽車給電池充電。 4.定期清潔蓄電池端子，并涂上專用油脂以保護線束。一定要檢查電池上的配件和連接線。 5.汽車熄火后禁止使用汽車電器。發動機不發電時，單獨使用電池會損壞。
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2021年將是中國氫能產業“理想變成現實”之年，中國產業發展促進會氫能分會將配合有關部委，在適當地區推動可再生能源制氫示范、“氫能進萬家”示范社區等項目，開展“中國氫能展望2030”項目研究，同時加快氫能標準體系建設，圍繞行業發展重點難點，積極扎實地推進工作開展，致力于我國氫能事業的發展和進步
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1845年，英國物理學家、化學家——邁克爾?法拉第發表了一篇關于氣體液化的論文。當時，他的研究方法能夠通過使用醚和固體二氧化碳，將制冷溫度下降到-110°C，而沸點低于該溫度的氣體，包括氫氣，被稱之為"永久氣體"。1898年，詹姆斯?德瓦爾爵士首次實現了氫液化，該工藝利用碳水化合物和液態空氣在180bar前冷卻壓縮氫氣，該系統與林德用于空氣液化的系統類似，為后來的氫液化技術發展奠定了堅實的基礎
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